De 350Z CHALLENGE is ontstaan uit de wens zeer betaalbare spectaculaire rallywagens op de Nederlandse wegen te hebben.

Initiatiefnemer Etienne Struijs komt begin 2008 met het idee eens voor zijn rallyteam de haalbaarheid van de Nissan 350Z te bekijken.

Het rally seizoen 2008 wordt als test jaar gebruikt om tot een definitieve samenstelling van de wagen te komen. Hierbij wordt de betrouwbaarheid van de wagen met het oog op het motorische en elektronische sterk in de gaten gehouden. De NISSAN 350Z blijkt zeer betrouwbaar te zijn en geniet alom waardering bij het publiek.

Nico Biesheuvel maakt zich bij de national sportbond sterk om het idee van Etienne Struijs gehomologeerd te krijgen. Vele hobbels werden genomen waarna begin 2009 in nauw overleg met het Bestuur Sectie Rally van de KNAF het tot een overeenkomst.

De nieuwe klasse C8 is definitief. In het reglement worden diverse afspraken vastgelegd met als kerngedachte het betaalbaar blijven van deelname voor toekomstige deelnemers.

Gesteld kan worden dat de 350Z naast een geducht wapen tevens een uiterst betrouwbare machine is die het rijden in cup-verband tot een plezier maakt.

In het tweede seizoen rijden de wagens op de bio-brandstof M85 van BioMCN en mogen de teams gebruike maken van de Quaife sequetiële versnellingsbak.